Framgångar kring Precers hybridbåtsbygge

Skrovet börjar bli klart och de första motortesterna är genomförda med gott resultat. Det är tydligt att det unika samarbetet mellan norska Storsjöbåt och inkubatorföretaget Precer var ett lyckokast. Tillsammans bygger de världens första fastbränsledrivna hybridbåt.
- Samarbetet kring konstruktionen har flutit på väldigt bra och vi arbetar på ett sätt där vi båda kan fokusera på det vi är bäst på, säger Martin Larsson, grundare av Precer.

Under våren 2009 offentliggjordes samarbetet mellan Precer och norska båttillverkaren Storsjöbåt. Det som har väckt uppmärksamhet kring samarbetet är att de båda företagen tillsammans ska bygga världens första båt som drivs av fast biobränsle. Med andra ord: En modern båt som drivs av miljövänligt bränsle, exempelvis pellets.

Nu har ett halvår gått sedan samarbetet startade och produktionen är i full gång. Storsjöbåt gör själva båten och Precer levererar den fastbränsledrivna tekniken som ska driva båten miljövänligt. Produktionen av ”båtkroppen” sker i Kristinehamn, där skrovet snart är klart och arbetet med att färdigställa övriga delar sedan kommer att fortsätta.
- Det blir en 23 fots snipa (se bild nedan) som kommer att ha en driftskostnad som ligger under hälften i jämförelse med en liknande båt som drivs av bensin eller diesel, berättar Martin Larsson.

För att Precer ska kunna implementera sin teknik i båten krävs anpassning och utveckling av den unika tekniken. Därför har noggranna tester gjorts kontinuerligt det senaste halvåret.
- När vi testade motordelen i en provbänk visade det sig att tekniken fungerade väldigt bra förvånansvärt tidigt in i projektet, berättar Martin.

Den första båten förväntas levereras till kund under 2010, men fram tills dess kommer Precer att fortsätta arbeta intensivt med tester och prototyparbete.

Och det framgångsrika samarbetet har gett mersmak. Nyligen aviserade Storsjöbåt att de i framtiden tänker utöka sitt sortiment av hybridbåtar genom att bygga en större husbåt för permanentboende. Även här vill de använda Precers hybridteknik, vilket Martin ser som en stor möjlighet.
- Att vi nu får chansen att även implementera vår teknik i en husbåt från Storsjöbåt är oerhört positivt och skapar stora möjligheter för framtiden, kommenterar han.

Vad konstruktionen av hybridbåtarna betyder för Precer är solklart.
- Den marina marknaden har stort behov av produkter som drivs miljövänligt. Därför är det en mogen marknad med stora möjligheter som vi nu har tagit klivet in i, avslutar Martin.